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昨日(11月14日)下午,随着最后一车混凝土缓缓传送至第5施工段的顶板处并浇筑完成,地铁5号线高仕路站主体结构施工全部完成,该线路首个车站实现主体封顶。

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在2018年11月8日晚,9日凌晨02点整,湄石3B标首个空心薄壁墩——河闪渡乌江特大桥左幅9#墩第一次混凝土成功浇筑。本次浇筑的左幅9号墩中心桩号为K56+705,设计砼标号为C50。

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11月12日,省道306卫柿线济源境改建工程柿槟特大立交桥铁路单元门架墩横梁正在进行浇筑混凝土施工。

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11月9日凌晨,由中铁四局集团承建的连徐铁路I标东海特大桥跨大为物流专用线连续梁顺利完成最后一节段的混凝土浇筑,成为全线首座合龙的连续梁。该连续梁共27个节段,合龙梁段长2m,设计浇筑砼方量20m³。

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11月13日,洛阳龙门站综合交通枢纽北广场二期地下工程首块底板开始浇筑混凝土,标志着该工程全面进入主体结构施工阶段。现场施工负责人介绍,该块底板完成砼浇筑需要2天时间。

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北京新机场轨道线共构区间昨日(11月13日)完成主体结构,这是全国范围内第一条轨道线和高速路共用结构的线路,未来将实现多层同时行车的场景。计划明年9月和北京大兴国际机场同步投入使用。

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2018年11月12日18时许,旬邑至陕甘界高速公路设计施工总承包项目二分部赤道立交FK0+574.94匝道桥顺利完成第一联现浇箱梁顶板混凝土浇筑,浇筑砼方量220方。

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11月13日晚9:04分,由中铁大桥第七工程有限公司承建的太原涉高速道路改造项目地道暗埋段顶板混凝土浇筑完成。地道暗埋段顶板长度35.4m、宽度43.5米、厚度1m。采用C40砼浇筑,共浇筑1590方

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2018年11月12日,中铁四局玉(溪)楚(雄)高速公路勘察试验段B2工区右幅K39+347大桥桥面铺装混凝土浇筑完成,采用砼泵车进行浇筑,全自动桁架式辊轴摊铺机整体摊铺,后面人工进行收面、压光和拉毛

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11月10日中午,历经两个半小时的现场施工,随着最后一车混凝土被缓缓注入柯西区间4#墩,中铁十六局三公司杭绍城际7标项目部首根墩柱砼顺利浇筑完成。

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11月10日凌晨7时,尖顶坡至璧山段出入线高架道岔连续梁开始了大方量混凝土的浇筑施工。在11月11日20点18分,在历时37个小时顺利完成了道岔连续梁砼的浇筑施工。

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11月9日晚,四川雅安市天屿二期项目开始进行1号、2号以及10号楼的垫层混凝土浇筑工作。经过十多个小时的奋战,砼浇筑顺利完成,接下来将进行浇筑防水保护层工作。

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