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10月28日,随着我司(深圳市兴昌达机械设备有限公司)混凝土泵车进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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昨日(11月14日)下午,随着最后一车混凝土缓缓传送至第5施工段的顶板处并浇筑完成,地铁5号线高仕路站主体结构施工全部完成,该线路首个车站实现主体封顶。

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11月13日凌晨1点20分,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁二局深圳公司施工的深圳市消防站项目提前5天完成松坪山消防站顶板砼浇筑任务,兑现了业主要求的计划目标。

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伴随着两台混凝土泵车缓缓收臂,11月14日下午,新机场线草桥站顺利完成主体结构第七流水段中板混凝土浇筑,标志着六公...

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11月14日早上6:50,贺巴高速钟昭段同古互通A匝道1号桥第四联开始混凝土浇筑,历经十个多小时后顺利完成浇筑,合计浇筑砼630m³。接下来将争抢顶板翼板施工,计划于11月底完成顶板翼板施工。

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在2018年11月8日晚,9日凌晨02点整,湄石3B标首个空心薄壁墩——河闪渡乌江特大桥左幅9#墩第一次混凝土成功浇筑。本次浇筑的左幅9号墩中心桩号为K56+705,设计砼标号为C50。

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11月12日,五峰山过江通道公路接线工程芒稻河特大桥33#水中主墩水下混凝土浇筑完成,标志着江苏省最深钢板桩围堰水下砼封底成功。该工程是江苏省第一批公路水运品质工程示范创建项目。

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11月9日,随着最后一立方的混凝土浇筑,国能昌黎生物质发电项目综合楼顺利结顶,下一步将进入综合楼封闭阶段。据悉,昌黎生物发电项目综合楼建筑面积7164.81m2,地上7层框架,总高度20.4m。

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2018年11月11日,太凤高速公路TF-01合同段平木立交E匝道现浇桥最后一联箱梁混凝土浇筑结束,至此平木立交匝道八联现浇箱梁全部完成,现浇桥施工最难的现浇箱梁部分,全部为预应力砼现浇连续箱梁结构。

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11月14日凌晨,世界首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥——瓯江北口大桥悬浇箱梁首次混凝土浇筑顺利完成,本次浇筑部位为北引桥左幅59号墩0号块,长10m,分为两次浇筑,平衡对称施工,共计浇筑砼177.5方。

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​11月14日16时许,由西安建工市政交通集团承建的沙河大桥项目,首联长90m、宽24.5m的现浇箱梁底板、腹板及横梁砼在56米和48米天泵的配合下顺利完成混凝土浇筑,这标志着沙河大桥工程进入全面施工

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11月14日凌晨4点30分,随着西华站2#~4#组道床混凝土浇筑的顺利完成,郑阜项目周口东站、西华站两个站场在24小时内共计完成了5组道床的砼浇筑施工,这是继10月份创纪录后取得的又一次重大突破。

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