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中铁十一局二公司浦梅铁路项目濉溪大桥5号墩0号块顺利浇筑
2018-05-14 15:16来源:铁路网浏览数:72

5月13日,经过19小时的昼夜攻坚,中铁十一局二公司浦梅铁路项目濉溪大桥5号墩0号块顺利完成浇筑。


中联重科泵车浇筑混凝土 - 中铁十一局二公司浦梅铁路项目濉溪大桥5号墩0号块顺利浇筑


中联重科泵车浇筑混凝土


濉溪大桥60m+100m+60m连续梁,箱梁顶宽7.5米,梁高7.5米,其中5号、6号为连续梁主墩,位于发电站濉溪河两侧,梁体采用菱形挂篮悬臂浇筑法施工。该桥是项目的重难点工程,也是铺架通道卡控工程,长期受业主和南昌局关注。


面对施工任务重、难度大、时间紧、雨水多的施工不利因素,项目部及时开展专项研究,加强对外沟通协调,采取濉溪河放水、筑岛围堰等方式,配置资源,加班加点突击,仅用3个月时间就完成了5号、6号两个40米高空心墩的基础及墩身施工,成为浦梅铁路全线最早完成连续梁主墩的项目。


为保证0号块的顺利浇筑,进一步提升铁路悬臂浇筑连续梁施工工艺和施工质量水平,该项目多次召开了专题研讨会,运用BIM技术,对悬臂浇筑连续梁进行了深化设计,总结出悬臂浇筑连续梁新工装、新工艺应用的六大子系统(BIM技术深化设计、多孔振捣工艺系统、预应力管道及钢筋定位系统、线形监控信息化系统、智能张拉及压浆系统、智能养护喷淋系统),确保了0号块的施工质量。


本次0号块的施工,从工装运用、新工艺运用、物质供应、设备保障、技术保障等方面做了细致部署。在浇筑前,项目部对全体施工人员进行了技术、安全、质量标准等方面做了交底和培训,在浇筑过程中,项目部主要管理人员全程跟班作业,协调混凝土供应,工序衔接等工作,确保了浇筑过程顺利、安全。


此次0号块的顺利浇筑不仅极大地鼓舞项目部全体职工的士气,为下一步挂篮拼装及节段施工奠定了基础,为项目部其他5座连续梁0号块施工浇筑提供了数据指导、技术支撑和组织经验,确保工程的安全、质量双达标。(唐里、汤尚茂)