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南昌轨道交通4号线02合同段东新站主体结构逆做顶板砼浇筑完成
2018-09-06 09:29来源:凤凰网江西综合浏览数:584

9月6日,由中铁隧道集团二处有限公司承建的南昌轨道交通4号线东新站逆作顶板浇筑完成,为确保东新站~安丰站区间盾构按时始发奠定了基础。


二工区土建工程主要位于南昌县,工程范围为两站一区间,即东新站、新洪城大市场站(原八月湖路站)、东新站~安丰站区间下穿赣江,隧道区间采用泥水平衡盾构法下穿赣江,区间长度3055m,是目前由中铁隧道集团二处有限公司承建的五次穿越赣江最长的隧道,也是轨道交通4号线的重点控制工程。


混凝土泵车浇筑现场 - 南昌轨道交通4号线02合同段东新站主体结构逆做顶板砼浇筑完成


混凝土泵车浇筑现场


东新站位于象湖四路与抚生西路交叉口,沿象湖四路纵向布置,为地下两层岛式标准车站,附属结构共设4个出入口(含2个安全出口),2组风亭。车站为区间下穿赣江提供盾构始发条件。


为确保盾构穿越赣江目标工期,必须加快东新站主体施工,而逆做顶板是车站主体施工能否有序推进的关键。为此,项目部组织召开了质量技术交底、专项施工安全培训会议,通过专家论证并制定了切实可行的施工方案。针对可能出现的质量、安全等问题进行了认真的分析和部署。在施工过程中,严格按照设计图纸及规范要求进行施工,实行隐蔽工程、关键部位验收制度,确保了逆做顶板施工安全质量可控,为后续主体结构大面积施工起到样板引路、示范带动的作用。