深圳市兴昌达机械设备有限公司
致力于打造全国混凝土泵车服务第一品牌

服务热线:

二手:13632542189

租赁:13828803139

洪鹤大桥3号主墩昨完成承台混凝土浇筑 主桥上部结构施工开始
2018-09-08 14:11来源:百家号 - 生命时报手机版浏览数:622

随着泵车混凝土源源不断灌注到钢结构围堰,洪鹤大桥3号主墩于昨日完成承台浇筑,并开始浇筑主塔下塔柱。这不仅标志着洪鹤大桥主桥全线开始上部结构施工,其浇筑过程中化解混凝土缝隙多项技术性创新,更为国内桥梁工艺的发展积累宝贵经验。


混凝土泵车浇筑现场 - 洪鹤大桥3号主墩昨完成承台混凝土浇筑 主桥上部结构施工开始


昨日,混凝土泵车助力洪鹤大桥3号主墩进行承台浇筑。


由珠海交通集团代建的洪鹤大桥共有4个主墩,其中3号主墩由广东省长大公路工程有限公司负责施工。昨日上午,作业面一片忙碌,工人们正把泵车输送的水泥震捣密实,完成承台混凝土浇筑的最后环节。


据悉,3号主墩承台长43米、宽17米、厚6米。主墩施工是大桥的重要控制性工程,而3号主墩的位置非常特殊。其所在的洪湾港附近海域作业面,有大量因码头建设而吹填的淤泥,加上原有的淤泥,淤泥层达到30多米厚。这导致作业面沉陷明显,加上作业基坑临近永久性防波堤,施工还需要确保港口防波堤安全,因此桩基施工难度很大。为此,施工单位应用国内先进的旋挖钻机,仅用3个月时间就完成该段墩柱的桩基施工。


而在技术创新方面,该主墩更是亮点频频。受混凝土收缩特性的限制,塔体出现细微纵向缝隙是桥梁建造领域难以逾越的坎,工程验收也允许在合理安全的范围内出现混凝土缝隙。明知山有虎,偏向虎山行。施工方大胆地在承台浇筑时,同时浇筑主塔的下塔柱。以3号主墩为例,塔柱就向上浇筑了2米。


据珠海交通集团洪鹤大桥总工程师杨斌财介绍,这种方法可以有效减少混凝土收缩变型,进而攻克主塔纵向缝隙难以消除的难关,这在国内可以说非常罕见。除此以外,承台浇筑时混凝土温度实时监测,并通过冷却水管调控,使之维持在28℃,也可保证大桥施工的高品质。


据悉,3号主墩是大桥最后一个完成承台浇筑的主墩,当天浇筑完成后,大桥主桥全线开始上部结构施工;到今年12月,大桥的引桥剩余桩基施工也将完成。一个个施工节点的完成,将为实现2020年年底洪鹤大桥建成通车的目标打下坚实的基础。