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8月20日，由城通公司承建的成都地铁13号线七里沟站大里程端首段底板混凝土浇筑完成，七里沟站正式进入车站主体结构施工阶段。

8月15日，中开高速公路项目1号拌和站投入试运行，供应临建施工及主线非关键部位施工。共占地20亩，是双120拌和站，供应量约为25万立方米，铭牌产量240立方米/小时。

8月28日，由制安分局电力工程建设公司承建的博白射广嶂风电场二期工程项目首台（12号）风机基础开始混凝土浇筑。首台风机基础浇筑全程总耗时16个小时，混凝土用量600立方米。

8月12日，南崇铁路4标项目甲午山一号隧道顺利贯通。计划于2022年建成通车，全线贯通后，将实现南宁站、南宁东站与南宁机场动车直通，飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左乘车时间也将从现有的2个小时缩短为半小时。

8月18日21点45分，莱泰项目2号制梁区57—1右幅箱梁混凝土浇筑顺利完成，至此，泰安高架1914片箱梁全部预制完成。泰安高架全长4.638公里，设计箱梁1914片，其中边梁624片、中梁1290片，最长31米，最短26米。

8月12日上午，翔安机场高速2标项目海翔大道狮头山大桥施工现场经过一夜的连续作业，最后一联现浇梁混凝土浇筑顺利完成，离海翔大道的贯通更近一步，标志着该项目海翔大道施工进入最后决战阶段。

8月29日下午，安岚高速10标率先完成桥面铺装任务。为了减少降雨对施工的影响，制作移动防雨遮阳棚，有效避免了雨水冲刷影响混凝土浇筑质量，也适当延长了高温天气下混凝土的凝固时间，避免了混凝土浇筑后高温暴晒而导致的表面开裂。

近日，在新疆石（河子）玛（纳斯）大桥施工现场，实现日浇筑混凝土2200方，即将浇筑最后一联现浇梁。项目部在做牢疫情防控的基础上，有序推进工程建设，预计9月下旬摊铺沥青，10月初建成通车。

8月24日，随着最后一方混凝土完成浇筑，由二十五局承建的珠三角城际广佛东环线大纲领走行线特大桥实现贯通，至此，全线所有桥梁的主体工程完成施工，为后续铺轨施工的开展创造了有利条件。

8月20日，该工程景荔道站随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成顺利实现主体结构封顶，为区间盾构、附属结构以及后续内部装修创造了良好的施工局面。

8月24日凌晨2点，25、26、28仓负二层顶板顺利开盘混凝土浇筑，5仓负三层顶板、15仓负二层顶板、29仓底板、33仓负二层顶板也陆续开盘。24日现场合计12台泵车、挖掘机16台、渣土运输车60辆同时作业，完成混凝土浇筑3960m³。

8月28日下午，聊城市经开区黑龙江路跨徒骇河大桥项目首桩混凝土灌注圆满完成，同时临建搭设也全面完工，标志着黑龙江路大桥主体施工迈开第一步。