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10月28日,随着我司(深圳市兴昌达机械设备有限公司)混凝土泵车进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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3月22日,随着石林卡中桥K17+380处左幅现浇箱梁成功浇筑,都香A1标项目首个现浇桥完成。本次浇筑的现浇箱梁,宽12.5米,桥跨为1×20米,共浇筑混凝土160立方米。

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3月22日,中铁四局贵南铁路项目首孔高速铁路机制砂混凝土试验箱梁在独山南制梁场成功浇筑,标志高速铁路机制砂混凝土箱梁制备及结构性能关键技术研究课题正式进入实施阶段。

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近日,福建龙岩大桥项目部管理人员和施工人员克服重重困难,完成了龙岩大桥主桥下塔柱第三节混凝土浇筑工作。此次浇筑历时十小时,总计浇筑混凝土270方。

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3月23日,傍晚时分,随着C匝道跨主线第四联现浇箱梁顶板混凝土顺利浇筑完成,苏锡常南部高速无锡1标完成首座主线上跨桥梁施工。

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3月22日下午17时,伴随着初春阵阵料峭的寒风,上海火车站北广场C1地块商办项目连续作业11个小时的第一块底板混凝土浇筑顺利完成,连续浇筑混凝土949方。

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3月21日,经过近18小时的连续奋战,新丰大桥道岔连续梁A节段左幅浇筑混凝土浇筑顺利完成。

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抢在“涨大潮”(农历十五)来临之前,历经4小时的挑灯奋战,江门大道南(东)线虎坑大桥工程11#水中主墩承台钢板桩围堰,于3月21日晚23点混凝土封底成功浇筑。

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3月19日,宿迁项目厦门路互通主线上跨桥右幅第一联顶板混凝土浇筑完成,标志着厦门路互通主线上跨桥现浇箱梁顺利浇筑完成,全面进入桥面系施工阶段。

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3月21日早上7:00,历经35个小时的奋战,贵南高铁GNZQ-1标澄江双线特大桥(91.3+180+91.3)m连续梁39#主墩承台大体积混凝土浇筑完成,混凝土方量1785.6方。

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3月20日晚,在隆隆泵车声中,中建三局二公司华中公司岱家山庄项目6#、15#楼地下室底板混凝土顺利浇筑。本次砼浇筑方量2000多方,受长江沿线禁止采砂和运砂影响,武汉市商品砼市场物资供应紧张。

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3月17日,深圳地铁10号线五和站最后一段主体结构——第九段顶板混凝土浇筑完成。深圳地铁10号线,南连与香港毗邻的福田口岸站,北接龙岗区双拥街,线路全长约29公里,共设车站24座。

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