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贵南高铁广西段澄江双线特大桥64米连续梁94#主墩0#块混凝土浇筑完成

2019-03-15 10:46来源:中铁北京工程局二公司浏览数:46

供稿:贵南一分部

主办:中铁北京工程局集团第二工程有限公司党委宣传部(企业文化部)


混凝土泵车、混凝土搅拌车浇筑现场 - 贵南高铁广西段澄江双线特大桥64米连续梁94#主墩0#块混凝土浇筑完成


混凝土泵车混凝土搅拌运输车浇筑现场


3月13日凌晨1点,在经过长达12个小时的奋战之后,由中铁北京工程局二公司贵南一分部承建的澄江双线特大桥64米连续梁94#主墩0#块混凝土浇筑顺利完成,拉开了贵南高铁广西段内首座现浇连续梁浇筑的序幕。


澄江双线特大桥92#墩-95#墩(40+64+40)m连续梁,里程DK366+75.582~DK366+219.582,连续梁总长145.5m,为变高度变截面单箱单室结构,主墩梁高6.035米,边墩梁高3.035米,(40+64+40)m连续梁分7段节段现浇,通过0#块施工到挂篮悬臂对称施工至中跨合拢。


混凝土输送泵车浇筑现场 - 贵南高铁广西段澄江双线特大桥64米连续梁94#主墩0#块混凝土浇筑完成


进行技术交底


连续梁桥区跨越岩溶地质,为确保现浇箱梁施工安全及质量,项目部从安全风险防控入手,严格进行施工方案评审和后期方案执行,严控原材料质量,并进行全过程管控。一是项目工程部、安质部提前做好技术、安全交底。二是严格按照既定施工方案组织地基处理、支架搭设及预压和混凝土浇筑施工。三是在现浇连续梁混凝土浇筑施工时,拌和站进行合理调度,确保现浇梁混凝土供应。四是项目领导班子带班作业,做好施工过程中的协调、沟通工作,及时解决出现的问题。


首座连续梁0#块的成功浇筑,极大鼓舞了项目职工的士气和信心,为后续现浇连续梁施工积累了经验。接下来,贵南一分部将再接再厉,加快完成剩余混凝土的浇筑工作,确保及时完成业主下达的时间节点,保质保量的完成建设任务。