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中铁二十四局合安七标跨合蚌高速特大桥最后一个墩身混凝土浇筑完成

2019-06-22 10:55来源:中铁二十四局集团安徽公司浏览数:113

供稿:潘忠武

编辑:潘忠武

审核:文泽

主办单位:中铁二十四局集团安徽工程有限公司


三一重工泵车、混凝土搅拌运输车浇筑现场 - 中铁二十四局合安七标跨合蚌高速特大桥最后一个墩身混凝土浇筑完成


三一重工泵车混凝土搅拌运输车浇筑现场


6月15日3:30分,在工人们的持续18小时的奋战下,由中铁二十四局安徽公司承建的合安铁路七标跨合蚌高速特大桥最后一个墩身-104#墩身混凝土浇筑顺利完成,标志着合安一分部线下主体工程全部结束。为保证后续架梁的工期目标创造了条件。


安徽公司承建的合安铁路项目正线长度27.7km。其中桥梁20.011km,正线特大桥6座,大桥1座,框架桥8座,框架涵30座。自2016年11月份项目开工以来,为保证项目顺利推进,合安铁路七标一分部克服了工期紧、环保要求高、物资材料紧缺、罕见雨雪恶劣天气等困难,充分调动参建员工的积极性和主动性,不断提高管理水平,在保证安全质量的前提下,确保了施工进度,圆满完成业主下达的各项目标任务。


中铁二十四局合安七标跨合蚌高速特大桥最后一个墩身混凝土浇筑完成


尤其在南岗站路基工程、路改桥、跨机场高速1-112m系杆拱、长江西路连续刚构桥等重难点工程施工中,项目部优化施工资源配置,强化安全技术交底,优质、高效地完成了施工任务,得到业主,公司的一致好评。


期间,合安七标一分部XHDK11+100—XHDK11+300段路基试验段引得全线各标段前来观摩,去年下半年和今年上半年先后两次顺利通过铁路总公司的红线检查,得到了集团公司和建设单位的好评。


新建合安高速铁路,全长161.91公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主要通道京港(台)通道的重要组成部分,也是安徽省控股建设的首条高速铁路。建成后合肥到安庆的时间由通车前的2小时缩短至40分钟,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展具有重要作用。